قلعة ستاتلبرغ أكبر قلعة مدفعية في بوهيميا

تحميل مجاني صورة للاستخدام المجاني.

هل اساعدك تبرع لي لتناول القهوة.

تحميل الصورة

تم بناء حصن المدفعية Stachelberg (الذي يستخدم أيضًا باسم التشيكي Ježová hora) في سنوات 1937 و 1938 كجزء من التحصين التشيكوسلوفاكي الدائم. يقع في الطرف الشرقي لجبال Giant Mountains (632 Hřebínek) في محيط غابة Rýchory فوق Babí بين Trutnov و Žacléř. كانت مهمتها حماية Libavské Saddle ، البوابة البرية بين سلسلة جبال Giant وجبال Crow ، والتي كانت تستخدم في الماضي من قبل الجيوش للغزو في جمهورية التشيك والعكس بالعكس. خلال ركوب رشيقة إلى سيليزيا. لم تكتمل القلعة في البناء ، وهي اليوم متحف تاريخي عسكري.

تم إجراء مسح للتضاريس في هذا الموقع قبل الإسقاط النهائي والبناء في فبراير 1935. تم النظر في ثلاثة أشكال: بابا (673m) ، Vrchy (716m) و Stachelberg / 632 ، والتي تم اختيارها أخيرًا.

عند اختيار موقع ، تم الأخذ في الاعتبار المواقف الأكثر فائدة لسجلات الحصون الفردية وتم تطوير دراسات بديلة للشخصية العسكرية. وهكذا أصبح ستاتلبيرج الهدف الاستراتيجي الثاني عشر في الدفاع عن الأودرالجبال وكان من المخطط أن يكون أكبر معقل المدفعية التشيكوسلوفاكية.

تم تصميم القلعة على شكل كابينات تسجيل 11 متصلة ببعضها البعض بواسطة ممرات تحت الأرض ومكتملة بواسطة منصة مراقبة مدفعية منفصلة.

تم وضع كابينات سجل المشاة مع 71 و S 72 و S 73 و S 74 في محور الخط الدفاعي كمجموعة دفاعية أمامية لحصن القلعة الأخرى. على الجهة اليسرى (شمالًا) ، تم تأمين الخط بكابينات سجل المشاة المعزولة 81a و S 81b و S 82 ، وعلى الجهة اليمنى (جنوبًا) مع كابينات سجل المشاة المعزولة 69 و S 70 بالنسبة لأبراج المدفعية في كابينة السجل S 75 و S 76 ، تم اختيار الارتفاعات على الجناحين الأيمن والأيسر للقلعة. على الجانب الآخر من سلسلة التلال (الجنوب الغربي) ، تم تصميم كابينين لسجل المدفعية 77 / S 78 واثنين من سجلات الملاط 79 / S 80. المقصورة الأخيرة ، التي تعد جزءًا من باطن القلعة ، هي مبنى المدخل S 80a.

كان جزء من القلعة هو المقصورة مع 76a - وهي نقطة مراقبة مدفعية معزولة في 674m - بابا لمراقبة ساحة المعركة ومكافحة الحرائق. نظرًا لأن نقطة المراقبة تقع خارج مركز القلعة وعلى مسافة أكبر من أقرب كابينة السجل S 71 و S 76 ، فهي غير متصلة بالمترو تحت الأرض بسبب التكلفة العالية لقيادة ممر الاتصال.

منذ كانون الثاني (يناير) ، بدأت 1938 رسميًا في استخدام اسم Ježová hora ، ومع ذلك ، فإن الكائن معروف تحت الاسم الوفير Stachelberg ، وهو أيضًا الاسم الرسمي للمتحف ، أو الاسم Babí المستخدم محليًا.

بدأ بناء القلعة في الخريف بواسطة 1937 من قبل Ing. Zdenko Kruliš و Konstruktiva ، مثل - براغ. كان من المقرر الانتهاء من البناء في خريف 1939. عمل عمال 1 500 بشكل مستمر في ثلاث نوبات على الحصن. في عام واحد من أعمال البناء ، تم تفكيك جميع الممرات والقاعات والمستودعات والمباني الخاصة بمحطة توليد الكهرباء والمرافق الفنية الأخرى ، ولكن تم فقط صب بعض أجزاء من باطن الأرض (حوالي 10٪ في المجموع). تم استخدام جميع المواد المحفورة لتنسيق الحدائق على سطح الحصن لمحاذاة خشونة الأرض والحطام والاكتئاب. وبالتالي ، فإن سطح القلعة سيصبح منطقة سهلة القراءة بعد إطلاق النار لا تسمح للمهاجمين بالاختباء.

بعد الانتهاء ، كان الحصن مسلحًا بما مجموعه عشرة مدافع هاوتزر 100mm. 38 مع مدى 12 كم ومعدل إطلاق نار يصل إلى 20 طلقة / دقيقة ، وثمان 4,7cm مضاد للدبابات vz. 36 مع مدى 6 km ومعدل إطلاق / XnUMX لإطلاق النار ؛ بالإضافة إلى ذلك ، عشرات من المدافع الرشاشة الثقيلة والخفيفة للدفاع عن أقرب محيط لسطح القلعة.

تم تخطيط طاقم رجال 778 (ضباط 46 ، رقيب 15 ، رجال 717) للقلعة ؛ جنبا إلى جنب معهم ، كان من المقرر أن يقام بعض رجال 240 تحت الأرض - شركتان للمشاة - للقتال على سطح القلعة. يجب أن تقاوم القلعة العدو لمدة تصل إلى شهرين في حالة تطويق كامل وإدارة قتالية دائمة ؛ تم احتساب مخزونات الذخيرة والغذاء والوقود وغيرها من المعدات لفترة طويلة.

توقفت جميع أعمال البناء على القلعة في 23. سبتمبر 1938 ، عندما تم الإعلان عن التعبئة العامة للجيش التشيكوسلوفاكي. القلعة ، على الرغم من عدم اكتمالها ، احتلها جنود 17. فوج الحدود من تروتنوف ، المسلحة وجاهزة للدفاع. ومع ذلك ، كان أبعد ما يكون عن الوفاء بمهام ومطالب الخطط الأصلية.

شاركت حامية القلعة في مواجهات مسلحة صغيرة مع أعضاء من فريق Sudeten German Freikorps الذين اخترقوا من Liebau (الآن Lubawka في بولندا) في تشيكوسلوفاكيا. ومع ذلك ، لم يكن هناك نشر حقيقي للقتال من التحصين الكائنات.

على 29. وقعت سبتمبر 1938 في ميونيخ على اتفاقية ميونيخ ، التي عزت المناطق الحدودية لتشيكوسلوفاكيا ، بما في ذلك تروتنوف ، الرايخ الألماني الثالث. تم نقل جميع الأسلحة والمعدات والمعدات والآلات ومواد البناء من القلعة. كل شيء لا يمكن إخلائه تم تدميره. عند تطهير الأرض ، نفذ المهندسون العديد من الانفجارات ، حيث انجرفوا من خلال adits إلى السطح ونظام الصرف الصحي للقلعة. بفضل الينابيع الغنية تحت الأرض ، تمتلئ الأرض تحت الماء في غضون بضعة أيام ، مما يمنع الوصول إلى داخل القلعة حتى 2000.

كان أعضاء 8 أول من يدخل أراضي تشيكوسلوفاكيا. فوج الثالث. فرقة المشاة من الفيرماخت ، حصن 9 على وجه التحديد. شركة هذا الفوج. بالنظر إلى أن القلعة لم تنته بعد ، فقد غمرت المياه تحت الأرض وكان هناك العديد من المستوطنات والقرى المجاورة لها ، ولم يكن الألمان مهتمين باختبار الأسلحة أو وحدات التدريب أو استخدامها بطريقة أخرى. لذلك تم التخلي عنها طوال الحرب. في العام 1945 ، كانت المباني في منطقة الحصن جاهزة للدفاع عن نفسها ضد الجيش الأحمر المتقدم ، ولكن لم تكن هناك معركة هناك.

بعد عدة سنوات من الحرب ، كان الاستخدام العسكري لا يزال قيد الدراسة ، من 50. ومع ذلك ، تم التخلي عن هذه الفكرة لسنوات ، كما كان قلعة Stachelberg. الكائن TS 73 المكتمل الوحيد كان في 80. سنوات كمرفق تخزين المواد الكيميائية (aredine) ، الذي تم إجلاؤه من المبنى في 1990.

منذ 1993 ، يعمل متحف الحصن التشيكوسلوفاكي المتوسع باستمرار على القلعة. تم التوسع الأخير للمعرض في ربيع 2010 ، عندما تم فتح الثكنات تحت الأرض بأكملها. تم تمديد جولة الفضاء تحت الأرض إلى 1 لمدة ساعة.

تم تشغيل المتحف من قبل جمعية فورتيس التعاونية ومقرها تروتنوف. منذ 2005 ، تولت جمعية Stachelberg المدنية (منذ 2015 تغيير اسمها إلى Stachelberg ، zs) ، المنظمة الخلف لـ Fortis ، وتولت إدارة الحصن. بالنسبة لجميع أعضاء الجمعية ، هناك حماس مشترك واهتمام في تاريخ التحصينات التشيكوسلوفاكية. تتم استعادة القلعة إلى حالتها الأصلية في وقت فراغها ودون أي أجر ، ولا يوجد في المتحف موظف مدفوع الأجر ويتم دفع جميع أعمال إعادة البناء حصريًا تقريبًا من رسوم الدخول.

يتم الآن إعادة بناء مبنى TS 73 ، حيث يقع الجزء الرئيسي من المعرض ، وأصبح الآن المدخل الوحيد للمجمع تحت الأرض (على الأقل 1 × في الساعة وفقًا للمعلومات الحالية في شباك التذاكر بالمتحف). كائن آخر يمكن الوصول إليه هو كائن vz.37 خفيف الوزن ، وهو مسلح ويوضع في حالة 1938. على سطح القلعة ومحيطها ، سيتم إرشاد الزوار بواسطة مسار تعليمي يربط بين مدينة ستاتلبيرج ومقصورة منفصلة للمشاة TS 63 في Libč.

طرق الوصول


بالحافلة من Trutnov أو Zacler (خط 401) ، انزل عند محطة Babi-fort. من المحطة على طول الدرب المحدد حول 300 م.

بالسيارة أو بالدراجة على طول الطريق رقم 300 من Trutnov إلى lacléř ، يوجد موقف للسيارات في موقف الحافلات فوق قرية Babí (من Trutnov 10 km ، من lacléř 5 km).

اتبع الطريق السياحي الأحمر (طريق الإخوة زابيك) من تروتنوف عبر هضبة القلعة. أو من الجانب الآخر من براعم Pomezni عبر Albeřice و Rychory. من الممكن اليوم أيضًا الوصول إلى القلعة على طول الممر الطبيعي من Libč من مبنى المشاة TS 63. تم وضع علامة على الممر ويمر عبر التضاريس متوسطة الصعوبة ، مع كابينات سجل المشاة 8 وبلاطة أساس واحدة بما في ذلك قلعة Stachelberg قيد الإنشاء. لكل مبنى هناك لوحات معلومات مخصصة لقضية خدمات العملاء. التحصينات.

مشاركة
يرجى الانتظار ...

كتابة تعليق

ADRESA إناء emailová nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *